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鎮安站原名社邊站，昭和15年（民國29年，西元1940年）設立，民國51年由於行政區屬林邊鄉鎮安村故改名為鎮安站。

鎮安站。這個木造遮雨蓬是三等站時期的產物，如果明天就消失不見都不意外

鎮安站的設立與東港線的完成有著密不可分的關係，事實上屏東線在大正12年（民國12年，西元1923年）就已鋪設至溪州（即南州），但一直到1930年代都沒有繼續延伸下去。不過隨著日本南進政策的推進，為支援未來對南洋地區的作戰，南台灣便成為重要的基地。東港從清季開始就成為屏東地區重要的商港，而日軍便選中此地興建大潭水上飛機飛行場（日本海軍相當倚重水上飛機進行偵搜任務）。

從原鎮安站大門看往月台，可知以前鎮安站站場相當廣闊

根據資料顯示，大潭水上飛機飛行場應該在昭和12年（民國26年，西元1937年）開始興建，東港線大約也在這個時候開始修築。如果東港站在昭和14年（民國28年，西元1939年）開業的說法為真的話，那麼當時應該是從溪州直接通到東港。但由於往枋寮的路線大約也在此時開始修築，因此才設立社邊站作為東港線與屏東線的分歧站。

原東港線的第二月台，已完全被雜草覆蓋。圖右兩根鏽蝕不堪的鐵管是站名牌支架，圖左一點點冒出頭的藍色物體為月台上的標示，原來是「往東港旅客請在本月台上車」，之後被改為「公路塞車苦鐵路最舒適」，現在當然什麼都看不到了

光復後本站列為三等站，作為東港線與屏東線的轉運站，各級列車均有停靠。三等站時期站內除擁有兩座島式月台外，站場內還有車輛月台可供裝卸。但隨著東港線客運於民國80年停駛，失去轉運地位的鎮安站業務迅速衰退，因此在民國84年就從三等站直接降為招呼站，由南州站管理。 

鎮安站的貨運與車輛月台

鎮安站的木造站房是昭和15年設站時即啟用，但降為招呼站後，除保留一股通過線外，不僅把站內的各股道拆個精光，還把木造站房一併拆除。因此本來為兩座島式月台，現在變成側式（原第一月台）與島式（原第二月台）月台各一，而且除出入口外，其它地方幾乎全被雜草與灌木叢所覆蓋，只留下水泥製的鐵路圍籬還標示著過往寬廣的站場空間。

鎮安站之月台站名牌，至南州應為3.8公里

車站基本資料

車站站名：鎮安，Zhen’an

車站代碼：198

國音電碼：ㄓㄣ

車站地址：屏東縣林邊鄉鎮安村永和路4號

車站等級：招呼站

車站里程：自高雄港站起50.8公里

區間里程：林邊(3.0公里)←鎮安→(3.8公里)南州