patlabor的火車格納庫

平溪站在大正10年（民國10年，西元1921年）平溪線通車時即已設站，原名石底，為辦理煤礦運輸的貨運站，至昭和4年（民國18年，西元1929年）由台灣總督府交通局鐵道部收購後才辦理客運業務。本站光復後改名平溪，列為簡易站。

平溪站。由於地勢的關係，平溪站的入口是與月台平行的，與十分站和嶺腳站一樣

依山而建的平溪站（攝於民國99年）

平溪站站房。平溪站現為簡易站，依台鐵規章可周休二日，但由於假日旅客眾多，因此是星期三、四休．開站時中午用餐時間也休息（攝於民國98年）

平溪這個地名由來，乃是基隆河上游河谷寬窄不一，且水流湍急，但流至平溪當地時卻是地勢平坦，水流平緩，故人稱此地為「平溪仔」或稱「石底」。清季時此地屬於石碇堡，日人據台後於大正9年（民國10年，西元1921年）設立平溪庄，光復後改庄為鄉。這是為什麼這條支線建造完成時名為平溪線（因為所經之地除起站三貂嶺外其餘各站均屬平溪庄管轄），但所轄各站卻沒有平溪站的原因。

台鐵本鋪尚未進駐時的平溪站，弔詭的是當時的站場也比較有整理（攝於民國98年）

已然成為旅遊景點的平溪站（攝於民國101年）

民國43年本站升等為三等站，當時車站除了是交煤站外還可以辦理列車交會，除了主線外還有一條側線可供運煤列車的裝載，這條側線現在仍未完全拆除。由於站房不敷使用，因此在民國56年間改建為現在所使用者。

已廢棄的儲煤庫與運煤股道

但隨著平溪地區的煤源逐漸枯竭，平溪站於民國70年降為簡易站，由菁桐站管理。菁桐站於民國78年降等後改由十分站管理，民國90年十分站降為丙種簡易站後改由瑞芳站管理至今。

平溪站站場，可以想像在三等站時期有多跼蹴

由於平溪線的天燈活動在近廿年來逐漸興盛，加上平溪老街也被當成著名的景點，使得平溪也漸漸跟十分一樣變得比較商業化。不過偶而在人潮聚集以外的時間來這邊逛一逛，倒也是一個蠻悠閒的選擇。

平溪站站房內用的站名牌，還是威妥瑪拼音，其實關於地名的部份我一點也不覺得該換成威妥瑪拼音以外的拼音法

平溪站內的小站名牌，用的是通用拼音

平溪站現在的月台站名牌，已改用漢語拼音。至菁桐應為1.7公里

車站基本資料

車站站名：平溪，Pingxi

車站代碼：235

國音電碼：ㄆㄑ

車站地址：新北市平溪區平溪里中華街12號

車站等級：簡易站

車站里程：自三貂嶺站起11.2公里

區間里程：菁桐(1.7公里)←平溪→(1.0公里)嶺腳