patlabor的火車格納庫

南州站原名溪州站，大正12年（民國12年，西元1923年）設立。在接下來的十幾年間，溪州站都是屏東線的終點站。光復後本站列為三等站，民國40年溪州從林邊鄉分出，設立溪州鄉，但為避免與彰化縣的溪州鄉產生混淆，因此於民國45年改名南州鄉，但車站一直到民國47年才改名為南州站。

南州站

南州站附近即為南州糖廠，為全台灣最南端的糖廠，原名為東港糖廠，成立於大正9年（民國9年，西元1920年），原由臺灣製糖株式會社經營，光復後由台灣糖業公司接收，但已於民國92年停止製糖業務。

南州站的車站大廳，剪票口還有一幅「南來北往轉運車. 州橫域闊結緣站」的對聯，相當有趣

由第一月台看南州站的站房

由於南州站與南州糖廠相距僅數百公尺，因此從糖廠有一段三軌共用線通往南州站，同時車站外的三角線（連接南州糖廠的萬隆線與枋寮線）也與之交會。但現在那段三軌共用線已被完全掩沒，僅殘存一小段在廠區咖啡區的柏油路面上。舊有的三角線直線段已經截斷，而枋寮線的一部份已掩沒在這條新鋪設的軌道下。

南州糖廠裡面的三軌共用線，幾乎全數淹沒

南州糖廠外的枋寮線，部份已被新鋪設的秦陽機械公司側線的軌道所掩蓋，其它的部份已被雜草覆蓋。前方樹林裡則是已被截斷的連接線，裡面還有一些台糖以前用的低邊車     

不過從南州站重新鋪設了一條1067 mm軌距的軌道至舊製糖區，那是秦陽機械公司側線，負責車輛改造工程。在舊製糖區還可以看到一部台鐵的拖車與許多建材。在路線旁還可以看到一座號誌塔，但應該是以前糖鐵而非台鐵所使用的。   

州秦陽機械公司與其側線

側線上的號誌塔，不過應該是糖鐵所用

南州站擁有島式月台兩座，除停靠部份自強號車次外，南迴線的莒光號均有停靠。

南州站的第一與第二月台

南州站的月台站名牌，至崁頂應為2.4公里，至鎮安應為3.8公里

車站基本資料

車站站名：南州，Nanzhou

車站代碼：197

國音電碼：ㄋㄓ

車站地址：屏東縣南州鄉仁里村仁里路86號

車站等級：三等站

車站里程：自高雄港站起47.0公里

區間里程：鎮安(3.8公里)←南州→(2.4公里)崁頂