目前分類:平溪線 (3)

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平溪站在大正10年(民國10年,西元1921年)平溪線通車時即已設站,原名石底,為辦理煤礦運輸的貨運站,至昭和4年(民國18年,西元1929年)由台灣總督府交通局鐵道部收購後才辦理客運業務。本站光復後改名平溪,列為簡易站。

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望古車站原名慶和車站,設立於民國61年,為平溪線各站中最晚成立的一個站。站等為招呼站,原由十分站管理。民國90年十分站降為丙種簡易站後,改由瑞芳站管理至今。

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嶺腳站在平溪線裡面是屬於比較不知名的車站,但她在平溪線開辦客運時就已設立。平溪線原為台陽礦業株式會社(光復後改稱台陽礦業股份有限公司)於大正10年(民國10年,西元1921年),所興建並使用的運煤鐵路,昭和4年民國18年,西元1929年)由台灣總督府交通局鐵道部(即台鐵前身)收購並開辦客運業務。當時設有十分寮(十分)、嶺腳寮(即嶺腳)、石底(今平溪)及菁桐坑(今菁桐)等站。

光復後本站繼續營業,由於嶺腳是當地數個煤礦公司的交煤站,所以等級是三等站。民國51年12月15日本站改名嶺腳,而現有水泥站房是何時興建目前暫不可考,不過應該是民國50年代中到60年代初之間改建的。由於煤源逐漸枯竭,客貨運日益下降,於是嶺腳站於民國75年2月15日起降為簡易站,由十分站管理。民國80年10月15日再降為招呼站,仍由十分站管理。但由於十分站於民國90年7月16日起降為甲種簡易站,故嶺腳站改由瑞芳站管理至今。

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