patlabor的火車格納庫

和歌山站為和歌山電鐵貴志川線的起站，同時也是兩個有人站之一。

和歌山電鐵和歌山站的入口  

當貴志川線伊太祁曽至貴志段於昭和8年（西元1933年）8月18日通車時，本站也隨之開業營運。當初的車站位置據稱是在現車站以東約200公尺處，但何時變更為目前位置則無從查考。

大池遊園站入口

日前宮站的前身為山東輕便鐵道的秋月站，大正5年（西元1916年）開業。昭和8年（西元1933年）改名為現名至今。

日前宮站的入口

和歌山電鐵貴志川線原來也是南海電鐵的路線之一，為南海貴志川線，南海電鐵原本預備於2006年廢線，但由於沿線居民的爭取，最後由岡山電鐵取得經營權，並以和歌山電鐵為名繼續經營。

伊太祈曽站，同時也是和歌山電鐵本社所在地

原來離我上一篇已經是10個月前的事了．．．不過人在江湖身不由己，我的工作雖然要一直用到電腦，可是當我需要SCI時，實在很難兼顧到blog。Anyway，最近去關西玩個幾天，由於有用到KTP，火車是沒有少搭的，照片當然也是盡可能的找空檔照－那麼就想辦法寫一些出來吧～

桂駅（かつら，Katsura Station）是阪急電鐵所屬京都本線中的一站，同時也是嵐山線的起點。1928年（昭和3年）11月1日開業，為地上站並有跨站式站房，其東口則與商業大樓「MEW阪急桂」共構。目前車站內共有3個島式月台（プラットホーム或簡稱ホーム），其中C與2、3月台（のりば）是供阪急京都本線上行（河原町方向）之用，4、5月台（のりば）是供阪急京都本線下行（阪急梅田方向）之用，而1月台則是供嵐山線使用（プラットホーム與のりば的差異請參考「京王多摩センター駅」一文）。

葛西臨海公園駅（かさいりんかいこうえん，Kasairinkaikoen Station）是屬於京葉線的車站，設立於1988年（昭和63年）12月1日，由JR東日本負責營運。

多摩センター駅（けいおうたませんたー，Tama-Center Station）其實是三條路線，也就是京王相模原線、小田急多摩線、以及多摩都市モノレール線的共同站名，然後冠上各家公司的名稱，其中京王多摩センター駅與小田急多摩センター駅是共構車站。