patlabor的火車格納庫

林邊站設立於昭和15年（民國29年，西元1940年），但一直到次年，林邊至枋寮段完工後才正式啟用。但通車才2年多就因為日軍在太平洋戰事的失利，林邊至枋寮段又被拆除，以防美軍登陸時反被利用。因此到民國42年復建完工前，林邊站為屏東線的實質終點站。

林邊站。高架化的林邊站於101年1月10日正式啟用，但由於周邊工程仍未完成，因此車站仍被圍籬包著

光復後列為二等站，但民國55年時降為三等站至今。民國59時車站曾南移一百多公尺（理由為何目前尚不可考）至現址，並改建新的站房。為了林邊溪橋的改建工程，林邊站也從民國97年開始進行高架化的工程。

第二代林邊站（攝於民國100年）。

第二代林邊站已經拆除完畢，水潭位置即為站房所在地

但工程才剛開始，民國98年的莫拉克風災就讓林邊溪潰堤，大量泥水灌入林邊與佳東兩鄉，而林邊站的軌道與地下道都被淤泥填滿，總共花了4個多月才清除完畢。高架化的林邊站在民國101年1月10日正式啟用，而從民國59年開始使用的第二代站房也在2月13日開始拆除。

林邊站的第一（左）與第二（右）月台，目前第一月台尚未啟用。當初到林邊站蓋幸福100的章時因為時間因素而沒有搭火車前往，因此沒有以前站內的風光，現在想來頗感遺憾

林邊站的行車室 

在地面車站時期的林邊站設有兩座側式月台，高架化後則為側式與島式月台各一座，但目前側式月台（第一月台）並未啟用。

林邊站的月台站名牌，至鎮安應為3.0公里。似乎很自然的，新的車站，新的月台，當然要配上新的站名牌囉，這應該是屏東線第一個換裝的JR東日本式站名牌

車站基本資料

車站站名：林邊，Linbian

車站代碼：199

國音電碼：ㄌㄅ

車站地址：屏東縣林邊鄉仁和村仁愛路33號

車站等級：三等站

車站里程：自高雄港站起53.8公里

區間里程：佳冬(4.0公里)←林邊→(3.0公里)鎮安