大武車站 @ patlabor的火車格納庫

大武車站是南迴線上三大車站之一，除復興號與觀光列車外，每天順、逆行共有24班各級列車停靠。

南迴線在民國80年12月全線通車時即已設立大武站，而試營運期間所開行的自強號與莒光號均有停靠。但當時南迴線各站通通未派站員辦理各項業務，所以一律比照招呼站的形式上車買票。到民國81年10月5日南迴線正式開始營運時才派駐人員，改為三等站至今。

台鐵的三等站的定義為依照車站業務情形，按台鐵評分標準在25分以下，並經抄陳主管機關備查者。所謂「業務情形」包含了營運進款、客運業務、貨運業務、運轉及行車等因素。事實上大武站的客貨運業務相當清淡，能列名三等站跟運轉及行車業務比較有關。

大武原是排灣族的活動範圍，舊名巴塱衛，為「拿棒子打」之意。早年排灣族東移至巴塱衛溪口（今大武溪）附近時，為避開無法利用之沼澤濕地，需用棒子打地以鑑別，故名之。大武車站雖位於大鳥村，但離車站最近的聚落卻是大武村，步行只要3-5分鐘即可到達，但到大鳥村的聚落開車倒要7-8分鐘。

由於站場比路面高出甚多，因此大武站站房為三層樓式的建築，目前一樓並無特殊途，二樓為售、剪票口及候車室，到三樓才是行車室及月台。玄關入口處有「大武站」跟「Dawu Station」的燈箱，說起來這個燈箱是台鐵舊式站名牌的塗裝－藍底白字底下加條紅邊（青天白日滿地紅？），這個站名牌在一些老站還看得到，但都不是燈箱，其它類似的燈箱都把紅邊給去掉了。至少就目前來說，大武站的這種燈箱是唯一的一組。本來在三樓還設有一個「大武車站」的站名牌，被颱風吹毀後現在只掛回去「大武」兩個字（也是舊塗裝！）