四腳亭車站 @ patlabor的火車格納庫

大正8年（民國8年，西元1919年）宜蘭線北段（八堵至瑞芳段）通車時即設立四腳亭站。四腳亭這地名的由來當然是來自亭子。清季從基隆暖暖到瑞芳的路上，有一座四根柱子的涼亭，供人休息、喝茶，此地因而名之，但該涼亭已在日據時期興建四腳亭公學校（今瑞亭國小）時拆除。

四腳亭是以產煤而興盛，早在日人據台之前，就由基隆顏家進行煤礦的開採。雖然日人據台後將所有民間採礦事業強行徵收，但沒多久顏家即獲得承租權，到大正7年（民國7年，西元1918年）成立基隆炭礦株式會社，由顏家與日商三井財閥共同開採四腳亭煤礦（實際經營者為三井財閥）。光復後仍繼續開採，但隨著礦源逐漸枯竭，四腳亭的榮景也迅速沒落。

現在的四腳亭車站改建於民國72年，目前擁有兩座島式月台。但由於行車室與售票口皆設於第一月台上，使得站房實際上是屬於停用的狀態。旅客進站後要經過地下道到第一月台購票，若列車停靠第二月台的話，還得走回地下道到地二月台，所幸目前第二月台僅有數班平溪線列車為常規停靠。而這條地下道還可通往「後站」－實際上四腳亭並沒有後站，但地下道可以跨越車站到站房的另一邊，而不需繞到瑞竹路上的平交道。