榮華車站 @ patlabor的火車格納庫

榮華站是民國90年11月24日才設站，主要是為了竹東鎮榮華里、忠孝里、與五豐里等地居民的通勤需求而設站，也是台鐵在光復後到正式進行台鐵捷運化工程之前，所增設的少數通勤站之一（台鐵捷運化工程雖然是民國90年初開始，但榮華站，乃至於早三年通車的大慶站都不是因為捷運化工程而增設的車站）。

最靠近榮華站的道路為北興路三段，不過要到車站則要從一個停車場旁的小路走進去。原來並沒有這樣一個站名牌，而是內灣線復駛後才增設的

停車場後的榮華站，背景的高架道路為台68線東西向快速道路

本站從設站起即是招呼站等級，擁有一個側式月台。由於腹地有限，月台是一個很簡單的，由兩排柱子支撐著的平台；防範旅客摔落月台的柵欄與富貴站（即舊南河站）一樣是由廢棄鐵軌裁切製成，而遮雨棚也是支線常見的單柱鐵皮頂式樣。

這個跟橫山站一樣的榮華站站名牌是復駛後才有的

剛停駛時（民國96年7月間）的榮華站，月台尚未進行整建

本站雖然位於竹東鎮五豐里（很奇怪，所有的網頁都說是在仁愛里，但事實上竹東車站才是位在仁愛里），但緊鄰較為繁華的榮華里因而取名榮華。由於台鐵「永保安康」車票的大賣，於是動腦筋到榮華，便硬把南河改名為八竿子打不著一塊兒的富貴，偏偏兩站都是招呼站，不像永康跟保安兩站是可以實際買到票－我真想知道「榮華富貴」這塊車牌替台鐵賺了多少錢。