竹田站原名頓物站(客語「屯積穀物」之意),設立於大正8年(民國8年,西元1919年)。次年頓物庄改名為竹田庄後亦隨之改名至今。

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竹田站

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在月台上的竹田站站房

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第二代的竹田站與第三代的高架竹田站

由於竹田鄉的農產富饒,當地亦為龍頸溪水路運輸的樞紐(港口位於竹田鄉糶糴庄,名為達達港,貨物由此經東港轉運至大陸),為重要的米穀交易中心,因此本站在日據時期為出口農產品的鐵路重鎮,現在仍有高大的碾米場與車站工作人員的生活設施保留下來做為見證。

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舊竹田站的木造站房

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從月台上看舊竹田站的木造站房

光復後竹田站列為三等站,但在公路運輸興起後業務逐漸衰退,於是在民國81年降為簡易站,由潮州站管理,站內的側線也陸續被拆除。原有木造站房建於昭和14年(民國28年,西元1939年),車站降等時曾有拆除的打算,後經當地民眾爭取下才獲得保留。現在舊竹田站與池上一郎博士文庫、李秀雲先生攝影紀念館(原鐵路倉庫)竹田文化館、鐵路員工宿舍等成為竹田驛園,由竹田鄉公所經營。

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竹田驛園

竹田站目前擁有一座岸式月台,但在三等站時期該月台為一島式月台。舊竹田站停用後,台鐵在月台上增建一座鋼筋水泥的站房。當「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」完成後,竹田站也將改為高架車站。

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舊竹田站的站名牌

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竹田站的月台站名牌

車站基本資料

車站站名:竹田,Zhutian

車站代碼:194

國音電碼:ㄓㄨ

車站地址:屏東縣竹田鄉履豐村豐明路27之1號

車站等級:簡易站

車站里程:自高雄港站起35.7公里

區間里程:潮州(4.0公里)←竹田→(3.7公里)西勢

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  • cl5
  • 第1張(柵欄那牌子)和第3張照片

    真是諷刺呀! 如果敢在大站如此拍給大家看才叫"吊"。

  • 嗯, 我完全不懂你在說什麼, 你是以為我站在鐵軌上拍嗎? 第一張只是進站前拍的, 第三張是站在月台上拍, 我在大站也這樣拍, 請問有什麼問題?

    火車的部落格 於 2012/04/03 20:52 回覆

  • cl5
  • ★★★ 竹田火車站 鐵道仍有南迴線莒光及自強號通過,請遊客務必守法,勿任意超越候車線在非公眾通行之鐵路路線上逗留、拍照,以免釀成災禍,或面臨刑責。★★★

    資料來源:http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/104014.html
  • 原來如此, 我還以為你在講什麼. 沒錯, 不只竹田田站, 其它屏東線各站都有莒光與自強號通過, 如果說我在列車通過時還這樣拍那是我找死, 不過我拍照時間只有3秒左右, 而且拍之前我都會前後察看是否有列車通過, 這一點我還不敢不注意.

    火車的部落格 於 2012/04/04 07:25 回覆

  • cl5
  • 有些使用者也是沒車來越線拍,我轟炸後馬上移除其照片,不知您呢?

    而且您所待地方有監視器,鐵警看見了可以直接開罰。
  • 我當然不移除啊, 您要來轟炸隨便你, 如果我會怕新警察的話根本不會寫 blog 了.

    火車的部落格 於 2012/04/06 21:13 回覆

  • cl5
  • 屆時被鐵警開罰了,我可幫不了。
  • ya, I am so scared.

    火車的部落格 於 2012/04/08 21:44 回覆