大武車站是南迴線上三大車站之一,除復興號與觀光列車外,每天順、逆行共有24班各級列車停靠。

南迴線在民國80年12月全線通車時即已設立大武站,而試營運期間所開行的自強號與莒光號均有停靠。但當時南迴線各站通通未派站員辦理各項業務,所以一律比照招呼站的形式上車買票。到民國81年10月5日南迴線正式開始營運時才派駐人員,改為三等站至今。

台鐵的三等站的定義為依照車站業務情形,按台鐵評分標準在25分以下,並經抄陳主管機關備查者。所謂「業務情形」包含了營運進款、客運業務、貨運業務、運轉及行車等因素。事實上大武站的客貨運業務相當清淡,能列名三等站跟運轉及行車業務比較有關。

大武原是排灣族的活動範圍,舊名巴塱衛,為「拿棒子打」之意。早年排灣族東移至巴塱衛溪口(今大武溪)附近時,為避開無法利用之沼澤濕地,需用棒子打地以鑑別,故名之。大武車站雖位於大鳥村,但離車站最近的聚落卻是大武村,步行只要3-5分鐘即可到達,但到大鳥村的聚落開車倒要7-8分鐘。

由於站場比路面高出甚多,因此大武站站房為三層樓式的建築,目前一樓並無特殊途,二樓為售、剪票口及候車室,到三樓才是行車室及月台。玄關入口處有「大武站」跟「Dawu Station」的燈箱,說起來這個燈箱是台鐵舊式站名牌的塗裝-藍底白字底下加條紅邊(青天白日滿地紅?),這個站名牌在一些老站還看得到,但都不是燈箱,其它類似的燈箱都把紅邊給去掉了。至少就目前來說,大武站的這種燈箱是唯一的一組。本來在三樓還設有一個「大武車站」的站名牌,被颱風吹毀後現在只掛回去「大武」兩個字(也是舊塗裝!)

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大武站站房,一樓玄關的站名燈箱用的塗裝是台鐵舊式站名牌,而且很新!

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大武車站後方即為排灣族和平部落,因此站前有一個排灣族勇士的立像

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大武站的行車室

大武站擁有兩個島式月台,但現在只有第一月台供旅客上下車。由於地勢較高,因此從月台上就可以鳥瞰大武村跟太平洋。大武站的遮雨棚算是南迴線的標準式樣(比較早通車的台東到三和段的遮雨棚則類似台東線),是由兩排柱子所支撐的平頂遮雨棚。但遮雨棚上用的是大武站三個字,這倒是蠻特殊的。

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大武站的第一(右)與第二(左)月台,目前旅客只能使用第一月台

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大武站的第一月台眺望大武村與太平洋

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把「站」放進站名裡遮雨棚

月台上的站名牌註記的區間里程為至古莊3.3公里,至瀧溪11.7公里(大武到瀧溪間原計劃設立一個富山號誌站,但正式通車前即已裁撤,不然連南迴線上也有一個跟日本同名的車站了),但實際上至瀧溪應為11.1公里。不知是改線的問題還是什麼,這樣的錯誤註記在台鐵的月台站名牌上還挺常見的。

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大武至瀧溪應為11.1公里,非11.7公里

大武站基本資料

車站站名:大武,Dawu

車站代碼:211

國音電碼:ㄉㄚㄨ

車站地址:台東縣大武鄉大鳥村和平路69號

車站等級:三等站

車站里程:自枋寮起43.3公里

區間里程:古莊(3.3公里)←大武→(11.1公里)瀧溪

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